Engeløy flyplass, Elvik

30. juli 2010 hadde vi offisiell åpning av flyplassen. Det ble et vellykket arrangement med fly fra Tromsø i Nord til Sola i sør. Det var rundt 300 frammøtte på selve åpningen fredag kveld. Mange var lokale, men også endel tilreisende kom, både flygende, motorsyklende og bilende. Flyplassen ble åpnet med snorklipping av fly, fallskjermhopping, linedance oppvisning, taler og skuespill. Været var absolutt på godlaget med 20 grader kl 9 på kvelden. Vi fikk besøk av 2 F16 som gjorde to lavtflygninger og opptrekk, og i tillegg var Lufttransport representert med rutehelikopteret som går mellom Bodø og Værøy. Veldig trivelig åpning. Se medieoppslag etter åpningen. Der står mye snacks om åpningen.

19. Mai – Montering av vindpølse

Espen og Magnus kom fra bodø medSELZN og monterte opp vindpølsa sammen med Harald. Vi fikk heldigvis hjelp av Marit og Toril. Vindpølsa kom opp og fungerte fint. Mens vi holdt på fikk vi besøk av et fly som fløy like over stripa, men som ikke landet.

Magnus, Marit, Toril og Harald

Fly på besøk, men som ikke landet

16. februar

Espen Larssen og Magnus Skogmo på fornøyelsestur fra Bodø til Engeløy flyplass med Cessna 150 (LNLGB) fra Bodø Flyklubb. Harald var der og tok imot.

Tørr løssnø og hardt under. Lite rullemotstand

Magnus og Harald som klargjør for en liten modellflytur med ski

Harald og Magnus

26. oktober

En haug med traktorer ladet kanonen og gyvde løs på jordvollen langs stripa.

6. desember

…hadde Engeløy flyplass, Grådussan (ENEN) besøk av elev og instruktør fra Bodø Flyklubb. Etter landing på ENEN overlot instruktør den øverste kommandoen over flymaskinen til eleven, som da tok seg en solo-tur (Eleven flyr da alene uten instruktør. Dette er en del av skoleprogrammet for å bli flyger). Etter landing var nok en liten milepel nådd: første solo-tur fra ENEN ever…

”Våronna” og siste innspurt

Kort etter årsmøtet 28. mai, satte dugnadsgjengen igang siste innspurt for å få stripa ferdig. 8 traktorer var i sving samtidig for å flytte jord fra kantene og inn på stripa og siste finplannering. I skrivende stund er det Les meir →

Vellykket årsmøte med lokale og tilflyende medlemmer. Tilsammen tre fly kom med tilsammen 8 personer fra Bodø. Fra nærmiljøet kom det 6 medlemmer, pluss 3 andre interesserte. Møte ble avholdt hos Marit og Harald Elvik. Der var det stelt i stand kaffe og en knallgod pai. Takk til arrangørene!

Videoer:

MVI_2579

MVI_2580

MVI_2581

MVI_2582

31. desember 2008. Avslutning av et svært produktivt år. Nå skal grunnen sette seg fram til våren. Da begynner arbeidet med å finplanere, pynte kantene og så gressdekke.

Oversikt fra kollen øst for stripa

Utsikt utflygning RWY 06

Magnus Skogmo, Espen Larssen, Lauritz Lynum og Bjørnar Vestvatn får omvisning av Harald

Threshold RWY 06

Bjørnar Vestvatn, Harald Elvik, Magnus Skogmo og Lauritz Lynum. Fotograf Espen Larssen

Situasjonsrapport fra Steigen:

Vi har fått en del PR de siste dagene, både i avisene og i radioen. Og det ser vi på som positivt for prosjektet. Vil vil imidlertid poengtere at flystripa, som vi helst liker å kaller den, eies og drives av ”Steigen Luftsportsforening”. Der er også luftsportsklubbene i Bodø med. Etter to og et halvt år med planlegging startet vi med det praktiske arbeidet i juli i år. 24. september kom Maskinsentralen AS med gravemaskin og det har nå virkelig begynt å vises at vi har noe på gang.

Vi har fått gravd kanaler på sidene, matjorda er fjernet, vi har fått gravd ned drensrør. Nå holder vi på med å kjøre kalksand inn på stripa. Dette for å bygge den litt opp i forhold til terrenget rundt. Før vi gir oss i høst håper vi å få planert stripa slik at underlaget kan få ”satt seg” i løpet av vinteren. Til våren kjører vi tilbake noe av matjorda så vi får noe å så i.

Så håper vi at vi så smått kan ta stripa i bruk utpå høsten 2009. Folk her har vært utrolig greie og stilt opp på dugnad. Særlig skal det nevnes at utrolig mange har brukt mye av tida si uten at de har noen direkte interesse av prosjektet. De synes det er spennende og artig være med på noe litt utenom det vanlige.

Gravemaskinen har vært i sving i 165 timer hittil, og da alltid sammen med to til tre mann med traktor for å kjøre unna jord og røtter, kjøre sand, legge rør osv. Vi har også brukt mye tid på å rydde skog, og anslår nå å nærme oss 500-600 dugnadstimer hittil.

Knut Skogmo er fyrbøter

Johan Hansen, Knut Skogmo, Harald Elvik, ???, ???, ???

Innflyging mot sørvest. Stripa vises ikke, men kommer til å ligge rett til venstre for det avlange jorde(ne) etter øya i bildet.

Endelig er arbeidet på flystripa i gang. Engeløy flyplass, Grådussan er et skritt nærmere realisering. Etter vel to og et halvt år med spekulering, planlegging, skriving av diverse søknader og en masse venting er vi nå kommet i gang med gravinga. Etter skoging og Les meir →

Endelig er arbeidet på flystripa i gang. Engeløy flyplass, Grådussan er et skritt nærmere realisering. Etter vel to og et halvt år med spekulering, planlegging, skriving av diverse søknader og en masse venting er vi nå kommet i gang med gravinga. Etter skoging og klargjøring siste par måneder, kom Sven Steien 23. sept med sitt eminente GPS-utstyr og hjalp til med bl.a. å markere senterlinja. 24. september startet vi med å grave kanaler.

Vi har nå 1. oktober så vidt begynt med å planere traseen for stripa. Bilder derfra kommer senere. Som en kan se av bildene skal det ikke bli mye hinder i utflyvningen i noen av retningene.

Starten av arbeidet på selve flyplassen. Hovedjobb er å skoge området slik at alt blir klart til gravemaskin og traktorarbeidet kan starte.

Kafferast. Johan Hansen var også med, men ble ikke med på bildet.